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Performances MICHELIN One
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        MICHELIN Road 5

        Plus de confiance, en toutes conditions*, même après 5000 km**

        Road 5
        Photos

        Description

        • N°1 en adhérence sur route mouillée***

          Avec les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents*** sans compromis sur les performances sur route sèche.****

        • Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée**

          Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf**grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.

        • Plaisir de piloter

          Avec son grip sur route sèche, sa maniabilité et la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter. ****

        Caractéristiques 

        172583
        172400
        172408
        172414
        172418
        172419
        172579

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          MICHELIN Pilot Road 4

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        Dimensions

        Avant

        Largeur Hauteur Type Diamètre M/C (Indice de Charge / Vitesse) Chambres à air Lettre
        120
        60 ZR 17 M/C ( 55 W ) TL
        120
        70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL

        Arrière

        Largeur Hauteur Type Diamètre M/C (Indice de Charge / Vitesse) Chambres à air Lettre
        150
        70 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL
        160
        60 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL
        180
        55 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL
        190
        50 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL
        190
        55 ZR 17 M/C ( 75 W ) TL

        Performances

        Légende

          Performances MICHELIN One

          Technologies

          • MICHELIN 2CT Two Compound Technology

            Réussit la quadrature du cercle : la gomme de bande de roulement est au centre pour résister à l'agressivité des accélérations et des freinages et tendre sur les bords pour plus de grip sur angle.

            La gomme est plus dure au centre pour mieux résister aux accélérations agressives, au freinage et aux longs parcours sans prise d'angle.

            Le coté des pneus est plus tendre, pour maximiser le grip sur l’angle.

            Exemple de répartition des gommes tendres et des gommes dures sur un MICHELIN Pilot Power 3 Avant :

            2CT repartition MICHELIN Pilot Power 3 example
            En savoir plus

          • MICHELIN 2CT+

            La nouvelle génération 2CT !

            Une gomme dure en dessous de la gomme tendre de l’épaule.

            Un niveau de rigidité plus important en carrossage.

            Plus de stabilité sur l’angle, en particulier sous forte accélération.

            Exemple de répartition des gommes tendres et des gommes dures sur un MICHELIN Pilot Power 3 Arrière :

            2CT+ repartition on MICHELIN Pilot Power 3 rear
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          * Sauf sur neige et glace

          ** D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Ladoux, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 ayant parcouru  5636 km, au pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf.

          ***D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT et Bridgestone Battlax T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55/ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250. Vous pouvez consulter les résultats de ce test en cliquant sur le lien  suivant : http://motorrad.michelin.ch/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen

          ****D’après tests organisés par MTE Test Center à Neuhausen, commandés par Michelin en Octobre 2017 comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT et Bridgestone Battlax T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55/ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et N°1 en Maniabilité, N°2 sur Adhérence sur sec et N°2 en Stabilité. Vous pouvez consulter les résultats de ce test en cliquant sur le lien  suivant : http://motorrad.michelin.ch/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen


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